目前，公司城市轨道交通核心列车控制系统连续4年国内市场占有率前三，自动售检票系统多次荣登国内首位，相关产品已在国内外近30个城市、40余条轨道线路、2000公里里程、800多座车站广泛应用。2021年，公司信号系统产品的市场占有率为10.84%，自动售检票产品的市场占有率为7.65%，均位列全国前三。

     在新一轮科技革命和产业变革的时代背景下，潘丽春和董事会及经营班子成员因势求变，主动调整并整合优势资源，完善明确了“产业数智化赋能”与“智慧交通+泛半导体”紧密结合的“一体两翼”发展战略，以硬科技、高质量服务为核心，紧扣“内生与外延”并重的发展策略，确定了众合科技未来的发展方向，指引着众合人共同推动产品与技术的创新融合和应用，打造产业数字化、智能化的核心能力，着力构建“1+1＞2”的多业务互进的生态圈。

       潘丽春始终把深化企业改革，调整产业产品结构，加快转型升级，实现公司高质量发展，增强企业活力放在首位。2020年，潘丽春对公司进行了一系列调整，包括：控股股东退出、推出全员持股计划、董事会结构改革、与上海国企进行股权合作。

在创新驱动发展、交通强国、数字化转型等国家战略的指引下，潘丽春积极布局新兴技术领域，迭代升级智能化、数字化交通产品，重启半导体产业，积极调整公司组织架构，实现“智慧交通”和“泛半导体”两大成熟业务相对独立运营。同时，为适应国家数字经济战略趋势，潘丽春指导确立了产业数字化作为公司未来创新业务新增长极，并组织设立数智事业部群，围绕数字交通、工业互联网、智慧城市及政务管理数字化、核心智能硬件及芯片等细分领域，全面开展数字业务。

       潘丽春始终坚持以“科技创新”为动力，始终把在硬核科技核心技术领域的自主化作为企业核心竞争力之一，坚持推动核心技术的自主创新，把技术路线调整到“以我为主”的自主创新路线上来，强调“为我所有” 和“为我所用”并重，推动科研资源的整合。

自研是一条执拗前行的长路，潘丽春亲自带领公司一支高可靠、高效能的研发技术团队，用十数年的坚持不懈，超过十亿的研发经费，硬是从无到有，通过无数次的测试，打造出一套印有“UniTTEC”标志的BiTRACON型CBTC具有完全自主知识产权的国产信号系统，并通过了国际权威的劳氏和莱茵安全认证以及国际第三方SIL4级安全认证和CRCC自主化开发审查。

     潘丽春坚持“以市场为导向、以客户为中心”的思路，积极开展市场和行业分析，构建差异化顾客关系管理方法，制定切实可行的市场营销策略。一是从产品类型、市场区域、业务关系、客户重要性等方面对顾客与市场进行细分，将具有相似特征、共性需求的客户予以聚类，通过差异化顾客关系管理及定制化的顾客服务，稳步建立与战略客户、重要客户更紧密的合作关系。二是构建差异化客户分级服务体系，从资源保障、增值服务、信息共享、培训学习等方面做出明确规定，配套实施差异化服务支持政策，针对核心、重要客户，定期举办客户分享大会，为用户提供一个开放的交流平台。三是推行“从线索到回款”的端到端营销管理模式，通过定义一线作战团队在线索收集、线索转化机会点、投标管理等关键活动及具体要求，规范售前活动；通过引入销售立项决策、重点标项目决策、投标决策等活动，控制投标风险；同时不断强化与客户的技术交流，积极开展顾客满意度调查、工程回访及售后服务，以卓绝的技术水平和优异的服务能力，打动客户、留住客户。近年来，众合科技各项经济指标均保持快速增长。2021年预计实现营业收入28-30亿元；预计实现税收1.87亿元；归属于上市公司股东净利润17,500万元到22,750万元，同比增长210%-303%。

在潘丽春的带领下，众合科技正紧紧围绕“众合科技美丽人生”的愿景和国家战略新兴产业规划，集中优势资源发展主营业务，致力于推动关键领域核心技术的自主创新与国产化替代，立足科技惠民，凝聚融合之力，创造安全、便捷、高效的人类生活场景，在全球化、数字化的进程中承担社会责任。

来源：杭州市企业家协会